日前，地鐵6號線二期工程現(xiàn)已進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將于年底前開通初期運(yùn)營，屆時，津南區(qū)將迎來“雙地鐵時代”。

地鐵6號線二期工程南起咸水沽西，北到淥水道，線路對接地鐵6號線梅林路站，全長14.39公里，沿途共設(shè)9個站點(diǎn)，途經(jīng)咸水沽鎮(zhèn)、海河教育園區(qū)、雙新街、雙港鎮(zhèn)客流密集區(qū)，通車后將有效緩解沿途居民及高校師生出行問題，推進(jìn)津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

作為天津市首條全自動運(yùn)行線路，地鐵6號線二期工程實現(xiàn)了全自動運(yùn)行“零”的突破，其核心系統(tǒng)全部國產(chǎn)化，大幅提升了運(yùn)行的安全性、可靠性，運(yùn)營成本也將大幅度降低。同時，6號線二期工程是天津市首次使用A型車的線路，較以往使用的B型車，車廂更寬、更長、載客量更大，乘坐舒適感也將有所提升。在地鐵內(nèi)能看到很多新技術(shù)的應(yīng)用，車廂內(nèi)新的電子顯示屏不僅顯示了時間、本站、車輛運(yùn)行路線，還顯示了乘客所在車廂、車廂內(nèi)溫度及擁擠程度等。

據(jù)了解，本次空載試運(yùn)行為期3個月，天津地鐵集團(tuán)將對車輛進(jìn)行動車調(diào)試驗證、試跑圖、模擬運(yùn)營跑圖等測試，做到各系統(tǒng)之間、人員與系統(tǒng)的充分磨合，提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉新線運(yùn)營人員的業(yè)務(wù)技能，為實現(xiàn)年底開通初期運(yùn)營提供基礎(chǔ)保障。