2月28日，記者從深圳市疫情防控發(fā)布會(huì)上獲悉，2月21日開通的三條海上航線，即“大鏟灣碼頭—香港現(xiàn)代貨箱碼頭”“媽灣碼頭—屯門內(nèi)河碼頭”“鹽田國(guó)際碼頭—香港國(guó)際集裝箱碼頭”三條供港生產(chǎn)生活物資定時(shí)定點(diǎn)駁船專用航線已經(jīng)運(yùn)行有一周的時(shí)間。截至2月27日，三條航線已累計(jì)運(yùn)輸供港物資約2萬(wàn)多噸。

據(jù)了解，陸路跨境運(yùn)輸?shù)纳r、保障生活等民生物資，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求高，因此，水路跨境運(yùn)輸關(guān)鍵要解決時(shí)效性問題。深圳海關(guān)采取“提前申報(bào)、抵港直裝、非侵入查驗(yàn)”監(jiān)管模式，引導(dǎo)供港企業(yè)提前申報(bào)、實(shí)現(xiàn)貨到自動(dòng)分流;對(duì)于需要查驗(yàn)的貨物采取優(yōu)先檢查的方式，最大限度保障貨物及時(shí)裝運(yùn);對(duì)于無(wú)需查驗(yàn)的貨物第一時(shí)間通知放行，實(shí)施“抵港直裝”，推進(jìn)通關(guān)“零等待”“零延時(shí)”，實(shí)現(xiàn)供港鮮活商品“次晨達(dá)”。

目前，媽灣、大鏟灣、鹽田港區(qū)供港物資專用航線分別用時(shí)4小時(shí)、5小時(shí)、8小時(shí)直達(dá)香港碼頭。后續(xù)，這三個(gè)碼頭或?qū)⒁暻闆r需要逐步增加或調(diào)整船舶運(yùn)力、班次，確保滿足供港運(yùn)輸需求，同時(shí)全力保障香港同胞生產(chǎn)生活物資供應(yīng)。