國慶7天長假，很多外出游玩的市民不是堵在高速上，就是堵在了景區(qū)里。然而甘于奉獻(xiàn)的廣大地鐵建設(shè)者們，卻是“堵”在了天津地鐵各條線路的建設(shè)工地內(nèi)。

8號線9座車站已開工

近日，天津地鐵8號線一期工程“品質(zhì)鐵建建功天津”爭先創(chuàng)優(yōu)動員會在天津地鐵8號線蘭坪路站順利舉行。記者在現(xiàn)場看到，蘭坪路站主體施工階段，土方開挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)均已經(jīng)完成，目前主體施工已經(jīng)完成60%，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。中鐵十一局集團(tuán)有限公司天津地鐵8號線2標(biāo)項(xiàng)目部工程部部長汪夏令介紹，地鐵8號線與地鐵6號線將在鞍山西道站實(shí)現(xiàn)T字形換乘，8號線處于6號線下方。

天津地鐵8號線一期工程西起南開區(qū)綠水公園站，南至津南區(qū)淥水道站(不含)，是中心城區(qū)南部骨干線。沿線經(jīng)南開、和平、河西、津南四個行政區(qū)，沿線服務(wù)天拖居住區(qū)、鞍山西道科貿(mào)街、五大道風(fēng)情區(qū)、解放南路沿線居住區(qū)等地區(qū)。線路正線長18.6公里,共設(shè)車站17座，均為地下站。目前已開工車站9座，其中4座車站正在進(jìn)行土方開挖或主體結(jié)構(gòu)施工，5座車站和明挖區(qū)間正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。3座車站正在進(jìn)行管線切改。盾構(gòu)區(qū)間完成1個，為長泰河?xùn)|站-淥水道站(單線區(qū)間)。

4號線北段16座車站全部開工

近日，中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司首屆工程測量、試驗(yàn)操作、安全檢查比武大賽在天津地鐵4號線北段土建5標(biāo)施工現(xiàn)場舉辦，保障天津地鐵4號線建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)平穩(wěn)推進(jìn)。

天津地鐵4號線北段工程于2020年3月31日開工進(jìn)場進(jìn)行前期工作準(zhǔn)備，目前全線土建8個標(biāo)段16座車站已全部開工，其中6座車站(雙街站、柳灘站、白廟站、北洋橋站、西沽公園站、河北大街站)正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及管線切改施工，3座車站(延吉道站、果園南道站、天穆站)正在進(jìn)行土方開挖，6座車站(小街站、柴樓站、西趙莊站、北倉站、南倉站、西于莊站)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1座車站(郎園站)主體結(jié)構(gòu)施工完成，1條區(qū)間正在盾構(gòu)掘進(jìn)。4號線北段工程預(yù)計(jì)2023年9月實(shí)現(xiàn)全線洞通。

7號線15座車站完成導(dǎo)行

天津地鐵7號線是中心城區(qū)南北向骨干線路，主要沿友誼路延長線、外環(huán)線、衛(wèi)津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，覆蓋中山路、老城廂、八里臺、天津奧體中心等大型客流集散點(diǎn)，大部分地段建筑物和構(gòu)筑物密布，地下管線及障礙物分布較多。全線共24座車站，共21座車站需要導(dǎo)行，現(xiàn)已經(jīng)完成15座車站的導(dǎo)行工作。

為最大限度減少市民出行不便，項(xiàng)目公司自場地封圍前就對各站點(diǎn)的導(dǎo)行方案進(jìn)行深入研究，根據(jù)有條件的站點(diǎn)“占一還一”、沒條件的站點(diǎn)盡量把場地壓縮到極致的原則，通過前期優(yōu)化施工工藝，把場地壓縮到最小，給予市民更多道路通行。

6號線二期5座車站讓路于民

10月1日上午8點(diǎn)，天津地鐵6號線二期咸水沽西站順利完成道路恢復(fù)工作，提前一個月實(shí)現(xiàn)讓路于民。咸水沽西站位于二八路與津南大道交口，車站全長404.5米，是6號線二期終點(diǎn)站，該站自2019年7月9日實(shí)現(xiàn)斷交封圍施工，歷經(jīng)了26個月的建設(shè)周期，相繼完成了圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道、鋪軌施工、設(shè)備安裝、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、設(shè)備調(diào)試等工作，成為地鐵6號線二期工程第五個實(shí)現(xiàn)道路恢復(fù)的車站。目前，地鐵6號線二期工程退路還綠工作也正在如火如荼地進(jìn)行中。