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天津地鐵6號(hào)線二期車輛順利下線 填補(bǔ)濱海新區(qū)城市軌道車輛制造產(chǎn)業(yè)的空白

來(lái)源:每日新報(bào) 時(shí)間:2021-11-19 09:35:33

昨天,天津地鐵6號(hào)線二期車輛順利完成組裝、靜態(tài)調(diào)試工作,在天津港保稅區(qū)成功下線,這標(biāo)志著地鐵6號(hào)線二期距正式通車邁出重要一步。

據(jù)了解,天津地鐵6號(hào)線二期車輛由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司設(shè)計(jì),在天津電力機(jī)車有限公司建造。天津地鐵6號(hào)線二期為軌道交通裝備領(lǐng)域高端智能化項(xiàng)目,本次下線的車輛是一列以智能、綠色、安全、舒適為理念設(shè)計(jì)制造的“智慧地鐵列車”,其利用國(guó)內(nèi)頂尖的全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù),采用輕量化A型鋁合金車體,是天津首列本地化生產(chǎn)制造的無(wú)人駕駛地鐵。

天津地鐵6號(hào)線二期車輛在保稅區(qū)順利下線成功填補(bǔ)濱海新區(qū)城市軌道車輛制造產(chǎn)業(yè)的空白。同時(shí),項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)也為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“濱海車、濱海造、濱海修”的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)助力保稅區(qū)乃至濱海新區(qū)的軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、支撐和引領(lǐng)城市綠色出行、加快推動(dòng)軌道交通“京津冀”一體化具有重要意義。

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