日前，卡車造車新勢力DeepWay首場品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行。會上，DeepWay推出首款全正向設(shè)計研發(fā)的智能新能源重卡——深向星途1代，并帶來H2H高速干線智慧物流全新模式。

DeepWay是由百度與獅橋聯(lián)合打造的科技公司，專注于智能新能源卡車的研發(fā)和制造。據(jù)悉，這是其在去年百度Apollo生態(tài)大會上宣布成立后首次正式亮相。發(fā)布會上，DeepWay宣布將快速接入獅橋干線物流網(wǎng)絡(luò)，通過實際載貨運營，推動L4級自動駕駛技術(shù)在貨運場景的商業(yè)化落地，開啟智慧貨運新時代。

技術(shù)+場景賦能產(chǎn)業(yè)升級

經(jīng)過30多年的發(fā)展，物流行業(yè)已成為中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，但礙于運營模式集中化程度低、成本高、從業(yè)者作業(yè)環(huán)境較差、安全風(fēng)險高以及污染環(huán)境等眾多“軟實力”難題，中國物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型速度緩慢，亟需新技術(shù)和領(lǐng)先的物流服務(wù)平臺助力其實現(xiàn)數(shù)字化躍遷。

與此同時，互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的頭部企業(yè)們在不斷開拓邊界，加速賦能物流行業(yè)發(fā)展。百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇曾表示，百度Apollo的智駕產(chǎn)品已與超過70家車企的600款車型展開合作，領(lǐng)域涵蓋了家用小汽車、自動駕駛巴士等。但自動駕駛在商用車物流領(lǐng)域還未布局，其巨大的發(fā)展?jié)摿ω酱l(fā)掘。獅橋董事長兼CEO萬鈞也曾提出，貨運司機人力成本攀升，無人駕駛在遠(yuǎn)途卡車領(lǐng)域成為剛需，雙方對智慧物流的認(rèn)知不謀而合。于是,卡車造車新勢力DeepWay應(yīng)勢而生。

據(jù)介紹，DeepWay是目前為止百度Apollo在自動駕駛貨運賽道的唯一布局，也是全網(wǎng)唯一獲得百度自動駕駛技術(shù)白盒授權(quán)的公司。DeepWay專注于智能新能源卡車的研發(fā)和制造，致力于開創(chuàng)全新的智慧貨運時代。正如萬鈞所說，“業(yè)界還需要做更多努力來保障這個高效物流體系的持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化。于是，DeepWay來了!”DeepWay的出現(xiàn)將智慧物流賽道真正帶入下半場為行業(yè)帶來更多想象。

世界級超跑設(shè)計團隊鼎力支持

作為本次發(fā)布會的亮點，深向星途1代是中國首款全正向設(shè)計研發(fā)的智能新能源重卡，該車完全滿足智能駕駛底層需求，極致發(fā)揮了新能源驅(qū)動優(yōu)勢。同時，深向星途1代作為智能貨運“深級”者，以四大核心優(yōu)勢“深級”設(shè)計、“深級”性能、“深級”智能、“深級”空間，精準(zhǔn)匹配干線物流需求。

據(jù)萬鈞介紹，“深級”設(shè)計優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面。深向星途1代采用輕量化一體化設(shè)計，由法拉利全系經(jīng)典車型御用的意大利賓尼法利納設(shè)計團隊操刀，帶來媲美“超跑”的流線型卡車造型。先進的多域融合式EE架構(gòu)，能夠更加高效、可靠進行整全面控制和在線升級，使整體從軀干到神經(jīng)都能夠天生支持L3/L4級別自動駕駛及整車OTA。此外，獨有的氫電共用平臺設(shè)計，兼容鋰電池組和氫燃料動力電池驅(qū)動，將來一旦氫燃料動力電池技術(shù)路線成熟，深向星途1代可立刻搭載更高效的氫能系統(tǒng)。